| 1. |
theoretischer unterricht |
dauer: 60 min |
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physiologische ursachen für räumliche desorientierung |
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verschiedene formen der räumlichen desorientierung |
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a. vestibulär |
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b. visuel |
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auswirkungen der rd |
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prävention |
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maßnahmen bei auftreten der räumlichen desorientierung |
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| 2. |
simulatorflug |
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briefing und cockpiteinweisung
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dauer: 20 min |
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vfr einweisungsflug von salzburg nach zell am see mit full stop landing
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dauer: 20 min |
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awarenessphase: der vfr pilot wird mit realistischen sd-situationen konfrontiert, die nicht gebrieft wurden.
nutzen:der pilot hat die möglichkeit, seine reaktionen in einer realitätsnahen umgebung zu erfahren.
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dauer: 20 min |
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danach debriefing und rekonstruktionsinterview.
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dauer: 20 min |
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trainingphase: der pilot wird nochmals mit derselben situation konfrontiert, um seine aufmerksamtkeitsverteilung, um- und übersicht, mehrfacharbeit, und handlungsentschiedenheit unter starken belastungen zu beobachten und somit in der lage ist, in der täglichen flupraxis rechtzeitig eine potentielle sd-situation zu erkennen und situationsgerecht zu reagieren.
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dauer: 20 min |
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debriefing
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dauer: 10 min |
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testphase: während der testphase kann der pilot seine gesteigerte um- und übersicht in hinblick auf die sd-problematik erfahren.
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dauer: 20 min |
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sollte sich ein pilot in eine unsichere fluglage geflogen haben, stellt das wiederherstellen einer sicheren fluglage aus einer ungewöhnlichen fluglage (unusual attitude recovery) eine schnelle und sichere lösung zum überleben dar. der pilot wird in verschieden ungewöhnliche fluglagen in vmc und imc bedingungen geflogen und soll das flugzeug in eine sichere fluglage mit einem minimum an höhenverlust zurückbringen.
nutzen: der pilot hat die möglichkeit, in einer realitätsnahen und sicheren umgebung unter vmc und imc bedingungen ungewöhnliche fluglagen zu erfahren und darauf zu reagieren und seine aufmerksamkeit und sein selbstvertrauen zu verbessern.
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debriefing |
dauer: 10 min |
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lehrpersonal
tom haug
maj. a.d. deutsche luftwaffe (1981-2001)
jet-pilot (t-37, t-38, alpha-jet, tornado)
fluglehrer eignungsfeststellung 1995 – 1998
fluglehrer flugphysiologie flugmedizinisches institut der luftwaffe, sd, motion sickness 2000 - 2001
fliegerischer berater bei simulatorenfirmen seit 2002
fliegerischer berater bei forschungsprojekten seit 2002
konzeptionierung von standard sd-trainings für vfr-piloten, jet-piloten, helicopterpiloten und airlinepiloten
flugpsychologen der kfuni graz |
